TV programa
 

Horoskopai
 
SEKITE MUS Registruotiems varototojams
Paieška
LIETUVAKOMENTARAIPASAULISKULTŪRAISTORIJALŽ REKOMENDUOJAEKONOMIKASPORTAS
Šeima ir sveikataPrie kavosŽmonėsGimtasis kraštasMokslas ir švietimasTrasaKelionėsKonkursaiNamų pasaulisGamtaAugintiniai
GIMTASIS KRAŠTAS

Pramogos Dangėje įžiebė konfliktą

2015 07 23 6:00
Skundžiamasi, kad pramogautojai ant vandens elgiasi visiškai nenuspėjamai. Deniso Nikitenkos nuotraukos

Vandens dviračių ir valčių nuoma Klaipėdos centre, Dangės upėje, tapo tikru atradimu vasarotojams, tačiau prakeiksmu ten besitreniruojantiems sportininkams.

Pramogautojai skrodžia upę kaip panorėję, todėl trukdo baidarių, akademinių valčių irkluotojams sportuoti ir rengtis rimtoms varžyboms.

„Kone kasdien būna susidūrimų su pramogautojais. Jie upe juda chaotiškai. Dangė pirmiausia yra vandens kelias, kuriame galioja taisyklės. Dabar sportininkai ruošiasi Lietuvos irklavimo pirmenybėms, tačiau negali to daryti kokybiškai“, - LŽ sakė Klaipėdos irklavimo centro direktorius Liudvikas Albertas Mileška.

Uostamiesčio merija bando spręsti problemą skirdama upei administratorę - biudžetinę įstaigą „Klaipėdos paplūdimiai“. Jos vadovybė artimiausiu metu planuoja sėsti prie derybų stalo ir kalbėtis su sportininkais bei verslininkais, nuomojančiais vandens dviračius ir valtis Dangėje.

Trukdo treniruotis

Vandens pramogų paslaugas Dangėje pradėta teikti pernai, kai verslininkai prie Biržos tilto ėmė nuomoti vandens dviračius. Ši pramoga taip išpopuliarėjo, kad šiemet vandens dviračių padaugėjo dvigubai, buvo įrengti du nuomos punktai, o neseniai į upę nuleistos ir aštuonios medinės valtys.

Išsinuomoti vandens dviratį valandai kainuoja 7 eurus, o norinčiųjų pasiplaukioti Dange niekada netrūksta. Savaitgaliais nei vandens dviračių, nei valčių beveik neįmanoma gauti, tenka laukti savo eilės po kelias valandas.

Pramoga iškart sukėlė nemažai problemų, nes žmonės plaukiojo kur nori. Tik sulaukus uostininkų skundų buvo uždrausta plaukti žemyn upe už Pilies tilto.

Irkluotojai negali tinkamai treniruotis Dangėje dėl vis gausėjančių pramogautojų.

Tačiau aukštyn upe pramogautojai plaukioja kaip tik jiems patinka, todėl kasdien neišvengia susidūrimų su tame pačiame ruože besitreniruojančiais sportininkais. „Radome rėmėjų ir 30 profesionalių irkluotojų šiuo metu bando rengtis artėjančioms nacionalinėms varžyboms, tačiau negali treniruotis taip, kaip reikia. Niekaip nepavyksta paaiškinti vandens dviračius nuomojantiems verslininkams, kad pramogautojams judėti upe chaotiškai nevalia. Mūsiškiai priversti nuolat akylai stebėti upę, ar neatsitrenks į kokius nors vandens dviračiu plaukiančius žmones, stabdyti“, - pasakojo L. A. Mileška.

Jo teigimu, aštuonvietė valtis plaukia 25-30 kilometrų per valandą greičiu. „Upė labai siaura, plotis - tik apie 20 metrų. Irkluotojai negali normaliai įsibėgėti, jiems reikia numatyti eigą 200 metrų į priekį. Ką mums daryti, kaip treniruotis? Buriuotojai jau pabėgo iš Klaipėdos į Dreverną, nejaugi ir mums teks palikti gimtąją bazę ir treniruotis Plungėje? Dar baisiau, kad alkoholio padauginę pramogautojai sugeba net maudytis Dangėje, į upę šokinėja nuo vandens dviračių. Kas būtų, jei koks nors kateris pro šalį plauktų ir ką nors sužalotų?“ - nuogąstavo Klaipėdos irklavimo centro direktorius. Esą vandens dviračius išsinuomojusiems pramogautojams reikėtų, pavyzdžiui, uždrausti plaukti aukštyn upe toliau už Jono kalnelio.

„Irklavimo centre registruota 160 irkluojančių žmonių, nuolat sportuoja apie 30, kiti - kartą ar du per savaitę. Sportininkų inventorius, valtys labai brangios. Aštuonvietė gali kainuoti ir apie 32 tūkst. eurų. Irklas atsieina nuo 290 iki 435 eurų“, - vardijo L. A. Mileška.

Ieškos kompromiso

Biudžetinės įstaigos „Klaipėdos paplūdimiai“ vadovas Virginijus Urbonas LŽ teigė, jog problemas bus bandoma spręsti prie derybų stalo, tačiau jis nesutiko, kad prioritetu būtų laikomi sportininkų interesai.

„Dangė nėra koks nors specialiai sportui skirtas kanalas. Tai - mieste tekanti upė, kurioje turi užtekti vietos visiems. Labai sveikinu verslininkų iniciatyvą nuomoti vandens dviračius, valtis. Žmonės turi progą iš tiesų pajusti, kad gyvena mieste prie upės, pamatyti senamiestį nuo vandens“, - kalbėjo jis.

Anot įstaigos vadovo, vis dėlto konfliktą teks spręsti, todėl artimiausiu metu pirmiausia bus bandoma išsiaiškinti juridinę bazę. „Reikia nustatyti taisykles, pakabinti draudžiamuosius ženklus, o tik tada reikalauti laikytis reikalavimų ir bausti nepaklusniuosius. Taigi tarsimės su Vidaus vandenų laivybos inspekcija. Bus paskirtas koordinatorius, kuris imsis vandens transporto priemonių judėjimo stebėsenos Dangėje. Tačiau, kaip ir sakiau, turi būti rastas kompromisas, kad ir sportininkai liktų patenkinti, ir pramogautojai“, - tvirtino V. Urbonas.

Lietuvos saugios laivybos administracijos Pramoginės laivybos skyriaus specialistai LŽ yra sakę, kad vandens dviračiais Klaipėdoje reikėtų plaukioti saugesnėje vietoje, esą pačiame senamiestyje dėl itin judrios laivybos tai išties gana nesaugu. Kaip kompromisas siūloma tokia tvarka: nustatyti tam tikras valandas, kai Dangė paliekama laisva sportininkams. Mat jie treniruojasi du kartus per dieną: nuo 10 iki 12 ir nuo 15 iki 17 valandos. Šiuo laiku pramogautojams vandens dviračiais ar valtimis siūloma plaukioti Dangės ruože nuo Pilies tilto iki Jono kalnelio ir aplink jį. Irkluotojai treniruotųsi už Jono kalnelio.

Savaitgaliais apribojimai pramogautojams nebegaliotų.

DALINKIS:
0
0
SPAUSDINTI
GIMTASIS KRAŠTAS
Rubrikos: Informacija:
AugintiniaiEkonomikaFutbolasGamtaĮkainiai
Gimtasis kraštasIstorijaJurgos virtuvėKelionėsInfoblokai
KomentaraiKonkursaiKovos menaiKrepšinisReklaminiai priedai
KultūraLengvoji atletikaLietuvaLŽ rekomenduojaPrenumerata
Mokslas ir švietimasNamų pasaulisPasaulisPrie kavosKontaktai
SportasŠeima ir sveikataTrasaŽmonėsKarjera
Visos teisės saugomos © 2013-2016 UAB "Lietuvos žinios"