TV programa
 

Horoskopai
 
SEKITE MUS Registruotiems varototojams
Paieška
LIETUVAKOMENTARAIPASAULISKULTŪRAISTORIJALŽ REKOMENDUOJAEKONOMIKASPORTAS
Šeima ir sveikataPrie kavosŽmonėsGimtasis kraštasMokslas ir švietimasTrasaKelionėsKonkursaiNamų pasaulisGamtaAugintiniai
TRASA

Dakaras 2013: Avarija. Trauma. Finišas

Benedikto Vanago (Facebook) nuotrauka

Šeštąją Dakaro ralio dieną maratono dalyviams teko įveikti vieną iš ilgesnių lenktynių maršrutų, besidriekusių tarp Arica ir Calama miestų Čilėje.

Jį sudarė 767 km, iš kurių net 454 kilometrai ėjo greičio ruožu. Šis greičio ruožas Benedikto Vanago ir Sauliaus Jurgelėno ekipažui klostėsi permainingai. Pirmoje dalyje lietuviai kaktomuša susidūrė su priešais išnirusiu čiliečių ekipažu, o antroje lenktynių dalyje – dėl blogo matomumo, patyrus avariją, trasoje teko tvarkyti automobilio aušinimo sistemą bei amortizatorius. Tačiau nepaisant greičio ruože patirtų nuostolių bei prarasto laiko, Benediktas Vanagas ir Saulius Jurgelėnas pasiekė finišą.

Ketvirtadienio lenktynių trasa buvo padalinta į dvi dalis. Lietuviams pirmoji iš jų ėjosi gana neblogai, išskyrus vieną incidentą. Čiliečių ekipažas, nepervažiavęs vienos kopos, bandė grįžti važiuodamas prieš eismą. Prieš pat lietuvių „OSCar“ automobilį jie netikėtai išniro, norėdami įsibėgėdami įveikti kliūtį.

„Mūsų „OSCar“ – tankas, nieko nebijo. Tačiau čiliečių automobilis sugedo gana stipriai, bet galėjo važiuotų. Šiek tiek sugaišome brangaus laiko padėdami jiems, bet tikėkimės, jog organizatoriai į tai atsižvelgs ir atims sugaištas keletą minučių. Toks jausmas, kad arba Dakaras myli naujokus, arba naujokai myli Dakarą“, – apie netikėtą incidentą pasakojo Benediktas Vanagas.

Antroji greičio ruožo dalis prasidėjo ne taip sėkmingai. Dėl blogo matomumo, nebuvo pastebėtas 90 laipsnių posūkis, tad „General Financing – Autopaslauga“ ekipažas tarsi tramplynu perskriejo 2 metro gylio griovį.

„Matomumo turime gal kokius 30 proc. palyginus su tuo, kas būtų, turint normalų stiklą. Tačiau penktadienio greičio ruože jau turėtumėme startuoti su normaliu priekiniu stiklu – inžinierių ir mechanikų komanda per naktį turėtų jį gauti“, – sakė sportininkas.

Penktadienį dalyvių laukia kiek trumpesnis 220 km ilgio greičio ruožas.

Motociklų įskaitoje avariją patyręs iš lenktynių pasitraukė 45 metų karteniškis Gintautas Igaris. Incidento trasoje metu, motociklininkas susilaužė delnakaulį. Nuo didesnių sužeidimų lietuvį išgelbėjo speciali apranga ir šalmas.

Etapo metu ir po finišo Benediktas Vanagas socialiniame tinkle Facebook rašė:

"Finišavome pirmąją šios dienos greičio ruožo dalį. Viskas ėjosi neblogai. Tačiau apie 50 kilometrą kopose prieš eismą mums išniro negalinčių į kopą įvažiuoti čiliečių ekipažas. Mums viskas gerai, tačiau praradom daug laiko, kol padėjome nelaimėliams. Pagal taisykles mums šį laiką turėtų atimti iš mūsų rezultato. Matysim.

Šiuo metu pervažiuojame į antrą greičio ruožo dalį."

"Sveiki, pagaliau mes bivuake. Lengvų dienų, kaip žinia, čia dar nebuvo. Tradiciškai džiaugiamės grižę. Labai gaila Ginto (motociklininkas Gintautas Igaris etapo metu patyrė avariją ir pasitraukė iš tolesnės kovos, - red.). Bet džiaugiuosi, kad jam tik taip baigėsi. Priglaudėm jį su komanda. Sugedo jo komandos serviso sunkvežimis pakeliui, tai davėme „raskryvuškių“, miegmaišių, tai miega vyrai (šypsosi). Šiandien buvom nusiteikę, kad iššūkių daugiau nebus. Tiesiog atliksime savo darbą. Aha. Norėtum.

Kaip ir sakiau anksčiau, pradžioje draugai čiliečiai nusprendė pasivažinėti prieš srovę. Nesu tikras, ar jų Dakaras nesibaigė. Svarbu, kad gyvi. OSCar – tankas. Išgyveno ir tai, tik kad pralošėme laiko. 

Antrasis greičio ruožas buvo mano mėgstamas. Bent jau pirma dalis, kol nereikėjo lenkti kitų dalyvių. Vėl dulkės. Vėl nematom nieko. Jau įprasta būsena. Kiek neužfiksavau, kad kelias pasisuko 90 laipsnių kampu. Tik truputėlį. Bet to užteko, kad peršoktume 2 m. gylio griovį ir nusileistume. Evakuacija pavyko ganėtinai greitai. Bet lūžo abu vieno rato amortizatoriai. Pabandėme važiuoti taip. Prakirtome stabdžių ir aušinimo sistemas. Tada remontas. Susitvarkėme viską. Kolektyvas vėl turės nemigos naktį.

Tiesa, po nusileidimo labai stipriai susimušiau alkūnę. Nejaučiu pusę plaštakos, eisiu pas gydytojus."

Priekyje - S.Peterhanselis

Ketvirtadienį greičiausias buvo Nasseras Al-Attiyahas. „Red Bull“ bagį pilotuojantis sportininkas atsilikimą nuo bendroje įskaitoje vis dar pirmaujančio Stephane'o Peterhanselio sumažino iki 1 minutės ir 18 sekundžių.

Lietuvių ekipažas įrašytas septinto etapo starte. Penktadienį sportininkai važiuos iš Calamos į Saltą. Dakaro ralio dalyviams teks įveikti 806 km (automobiliams ir sunkvežimiams – 754 km), iš kurių 220 km bus greičio ruožas.

Pasak B.Vanago, po patirtų avarijų ekipažo automobilyje pagaliau įmontuotas priekinis stiklas. Tai gerokai pagerins matomumą lenktynių metu. Septintajame etape startas laukia 4 km aukštyje. Anot piloto, "išgyventi Dakarą darosi principo reikalas."

Reportažas iš šeštojo etapo:

DALINKIS:
0
0
SPAUSDINTI
TRASA
Rubrikos: Informacija:
AugintiniaiEkonomikaFutbolasGamtaĮkainiai
Gimtasis kraštasIstorijaJurgos virtuvėKelionėsInfoblokai
KomentaraiKonkursaiKovos menaiKrepšinisReklaminiai priedai
KultūraLengvoji atletikaLietuvaLŽ rekomenduojaPrenumerata
Mokslas ir švietimasNamų pasaulisPasaulisPrie kavosKontaktai
SportasŠeima ir sveikataTrasaŽmonėsKarjera
Visos teisės saugomos © 2013-2016 UAB "Lietuvos žinios"