TV programa
 

Horoskopai
 
SEKITE MUS Registruotiems varototojams
Paieška
LIETUVAKOMENTARAIPASAULISKULTŪRAISTORIJALŽ REKOMENDUOJAEKONOMIKASPORTAS
Šeima ir sveikataPrie kavosŽmonėsGimtasis kraštasMokslas ir švietimasTrasaKelionėsKonkursaiNamų pasaulisGamtaAugintiniai
TRASA

Tarsi didelė katė

2006 08 17 0:00
"Peugeot 908 RC" koncepcinis automobilis primena didelę katę.
Gamintojų nuotrauka

908 RC koncepcinio modelio pavadinimą pasufleravo "Peugeot V12 HDi DPFS" variklis. Šis jėgos agregatas kitąmet varys lenktyninės 908 versijos automobilį. "Peugeot V12 HDi DPFS" (turi smulkiųjų dalelių

filtrų sistemą) dyzelinis variklis sukurtas taip, kad mašina galėtų dalyvauti Le Mano lenktynių programoje. 5,5 litro jėgos agregato didžiausia pasiekiama galia viršija 515 kW, o sukimo momentas - 1200 niutonmetrų. Variklis turi žemą svorio centrą. Kiekvieno iš dviejų išmetamųjų vamzdžių galuose įrengta po smulkiųjų dalelių filtrą, kad mažiau būtų teršiama aplinka. 908 RC originalus tuo, jog yra kompaktiško dizaino, o variklis sumontuotas gale, centrinėje skersinėje padėtyje. Elektroninė sekvencinė 6 pakopų transmisija, įrengta po varikliu, specialiai pritaikyta atlaikyti nepaprastą sukimo momentą. Galios perdavimo sistemos padėtis leido sukurti talpią bagažinę, esančią už galutinio pavaros mechanizmo, ir neatimti vietos iš erdvaus salono. Toks sprendimas didina tiek vairuotojo, tiek keleivių komfortą. 908 RC kėbulas ypač žemas, priekyje automobilis stilingai susmailėja. 908 RC proporcijos elegantiškos ir dinamiškos, o lieti ratlankiai - didelio skersmens.

DALINKIS:
0
0
SPAUSDINTI
TRASA
Rubrikos: Informacija:
AugintiniaiEkonomikaFutbolasGamtaĮkainiai
Gimtasis kraštasIstorijaJurgos virtuvėKelionėsInfoblokai
KomentaraiKonkursaiKovos menaiKrepšinisReklaminiai priedai
KultūraLengvoji atletikaLietuvaLŽ rekomenduojaPrenumerata
Mokslas ir švietimasNamų pasaulisPasaulisPrie kavosKontaktai
SportasŠeima ir sveikataTrasaŽmonėsKarjera
Visos teisės saugomos © 2013-2016 UAB "Lietuvos žinios"